
《投资时报》研究员 余飞今年上半年互金平台雷声滚滚,鸿利智汇集团股份有限公司(下称鸿利智汇,股票代码300219.SZ)也中招了。据鸿利智汇半年业绩预告,该公司上半年业绩预亏高达7.6亿元,其中多个参股公司业绩下滑,并伴随大额计提商誉减值,最高者达7.18亿元。业绩的巨变引来深交所7月16日的关注函,针对大额商誉减值及P2P平台关门等事件,交易所对鸿利智汇抛出了多个问题。
而南安普顿大学的研究人员近日提出,此地的“疯狗巨浪”(rogue waves)也许便是这些神秘现象发生的原因。研究人员为纪录片《百慕大三角之谜》(The Bermuda Triangle Enigma)重建了一套巨浪模型。“疯狗浪”威力极大,十分危险,高度可达30米,有时也被科学家叫做“极端风暴浪”(extreme storm waves)。
各国央行对Libra态度不一,但不能因为它是数字货币就把它一棒子打死。而是要看到,Facebook推出的数字货币对全社会是有用处的。当中国已经成为全球第二大经济体,并且是全球最大的智能手机市场,全球最活跃的电商市场,为什么不让中国公司参与到这个权利的游戏中来,主动抢占一杯羹,而不是到最后吃点残渣剩饭?如果真的出了事,美联储敢兜着,中国央行为什么不敢兜着呢?
今年研发投入将达到1200亿元值得注意的是,实际上运营商业务较消费者业务受到的影响更低,梁华表示从产品设计到生产再到供货,华为的5G基站没有受到“实体清单”的影响,但5G基站的选择权在于客户,希望未来通过5G网络实现更多的商业应用。至于企业业务,华为上半年收入316亿元,与去年全年744亿相比保持正常增速,华为来自政府及公共事业、金融、交通、能源、汽车等行业客户的订单仍在继续。
在文件中,Lyft警告称,其双级结构可能会阻止其被纳入某些股票指数,反过来可能会对其股价构成压力。根据招股书,日本科技公司乐天(Rakuten)是Lyft的最大股东,持股13%;其次是拥有7.8%股份的通用汽车公司;第三名是拥有 7.7%股份的投资公司富达(Fidelity)。
责任编辑:张恒在生态车联网解决方案中,腾讯车联提供超级 ID 与微信支付能力,由此车企接入移动互联网服务,打通手机-车机-智能设备等多个终端,实现服务的“全时在线”。 腾讯车联还推出一套跨OS的、云端轻量化的开发者应用框架——腾讯小场景,该产品可以在云端进行更新上线,实现基于语音和场景的“主动唤醒”。