
进入2019年,手机市场持续疲软。根据5月IDC、Canalys等调研机构的数据,全球2019年Q1智能手机总出货量依然维持下滑趋势,国内智能手机市场整体仍然处于萎靡状态,总出货量仅8800万部,是六年来表现最差的一年。人们普遍希望,5G商用能够提振市场。但从此前几代通信升级时的数据看,换代当年,手机出货量和新增用户量都会处于波谷,尤其在5G产业链尚不完全成熟的情况下,5G手机的普及至少要到明年年底,甚至2021年。但即便换机需求增长,随着5G网络日益完善和成熟,2-3年之后,万物相连的场景将进入成熟期,家里的任何一个产品,都有可能成为连接网络的入口,人们对手机依赖性将大大下降。
他认为,从投资的角度来看,虚拟币投资属于风险相当高的投资,需要做好风控,并且做好分散投资和资产配置。币圈里面故事多实际上,比投资圈更早认识到区块链价值的是技术圈。“技术圈里的人是最早富起来的,因为区块链技术门槛高,只有那些懂技术的人才真正懂。”有基金行业人士向记者表示,“而对于投资行业的人来说,区块链有相当高的技术门槛,做投资的人其实很难搞懂。所以现在做的人还是很少数。”
从财务数据上看,IoT虽然还不能让小米“两条腿”走路,却增势喜人。小米2019年Q1的总营收是437亿元,其中IoT与生活消费产品分部的收入同比增长56.5%,达人民币120亿元,占比从去年的22.4%上升到27.5%。更重要的是毛利率,在手机事业部毛利率下降至3.3%的时候,IoT与生活消费产品分部毛利率由2018年第一季度的10.7%升至2019年第一季度的12.0%,而增长的理由竟然是外界一向认为价格已经低到“令人发指”的智能电视业务毛利增长。
2017年印纪传媒财报显示,全年营业收入约为21.88亿元,同比减少12.69%。2018年前三季度公司实现营收3.02亿元,同比下降75.20%;净利润-6.65亿元,同比下降253.72%。其股价也随之一路下跌,最低跌至2.54元/股。2月11日,印纪传媒报收2.78元/股。
6月12日,小米再次回购532万股,购入价格区间为9.5-9.57港元,这是小米集团6月以来的第五次回购,小米公告称,根本信心来自于其互联网商业模式及公司“智能手机+AIoT双引擎”战略。相比17港元的发行价,小米股价已大幅缩水,小米需要新的改革提振信心。而按照国金证券的说法,大家电是小米“生态链投资渗透产业链上游”和“家居场景闭环,完善用户体验”的交叉点,是小米 IoT 战略进展的重中之重。
金龙此次的跨界合作,也将一扫之前的阴霾。在过去两年,遭遇补贴风波的金龙汽车,陷入了巨额罚款及苏州金龙被暂停新能源车推广资质的低谷期,金龙汽车业绩出现下滑。与2015年的高峰值相比,2016年亏损,2017年的产销量和营业收入同比下降了约三分之一。2016年,金龙汽车营业收入218.88亿元,同比下降18.66%;而归属上市公司股东净利润则为-7.2亿元,同比下降234.26%。而在此之前,新能源车一度是金龙汽车业绩增长的重要驱动。金龙汽车在2015年实现营业收入268.34亿元,同比增长25.22%,实现净利润 5.36亿元,同比增长115.33%,位居行业前列。其中,公司新能源客车销售1.84万辆,同比增幅达437.28%,占公司汽车总销量的21.2%。其中纯电动客车销量为1.23万辆,同比增长1041%。而新能源车销售总额为118.6亿元。彼时,在新能源汽车销售方面,金龙汽车和客车行业另一龙头宇通客车形成双龙头,且市场占有率在伯仲之间(2015年宇通客车新能源车销2.04万辆,营业收入140亿元)。